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汽車電池

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系列二電池

Hybrid Auxiliary VRLA 系列是針對TOYOTA Prius Hybrid 車種設計的輔助電池,一般是被安裝在後行李箱或是在後座底下,因此結構上是必須可以將電池在放電時產生的有害氣體排出車外,Hybrid Auxiliary VRLA完美的符合這樣的需求。
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產品說明

Auxiliary VRLA電池的合金,可以吸收氧氣,當發生過充時,排氣機制可以將放電時的氣體排出車外。Auxiliary VRLA電池的合金,可以吸收氧氣,當發生過充時,排氣機制可以將放電時的氣體排出車外。Auxiliary VRLA電池的合金,可以吸收氧氣,當發生過充時,排氣機制可以將放電時的氣體排出車外。Auxiliary VRLA電池的合金,可以吸收氧氣,當發生過充時,排氣機制可以將放電時的氣體排出車外。

  • 型號ZBK_75_75AH_2V
  • 用途TOYOTA:PRIUS,PRIUS-C,COROLLA HYBRID / LEXUS :CT200h
  • 尺寸210 X 100 X 300 mm
系列產品一覽
第2/2頁 ‧ 共7筆資料
ZBK_75(型號1)
  • 型號:ZBK_75_75AH_2V
  • 用途:小型自用
  • 尺寸:200 X 150 X 180 mm
備註說明:

針對啟停系統(Start Stop)車輛設計。 為了達到省油減少碳的排放,許多新車開始設計成怠速時關閉引擎系統來達成節能省碳的目標。電池用在這類汽車上除要能短時間將電池充飽,還需要能應付高頻率引擎的啟動,EFB系列能提升耐用性及提高27%的充電受入性。為了達到省油減少碳的排放,許多新車開始設計成怠速時關閉引擎系統來達成節能省碳的目標。電池用在這類汽車上除要能短時間將電池充飽,還需要能應付高頻率引擎的啟動,EFB系列能提升耐用性及提高27%的充電受入性。為了達到省油減少碳的排放,許多新車開始設計成怠速時關閉引擎系統來達成節能省碳的目標。電池用在這類汽車上除要能短時間將電池充飽,還需要能應付高頻率引擎的啟動,EFB系列能提升耐用性及提高27%的充電受入性。